PARQUEADERO INTELIGENTE PARA PERSONAS CON DISCAPACIDAD

En nuestro país se ha visto que las personas en condición de discapacidad que se movilizan en vehículos particulares tienen dificultad para encontrar un lugar de estacionamiento para sus vehículos. A pesar de que existe una normatividad vigente que regula esto, no existen mecanismos de control adecuados.

Por esta razón nuestro grupo de trabajo ha decidido diseñar un sistema que permita a una persona discapacitada tener la seguridad de que encontrara un lugar disponible para su vehículo, permitiendo a los espacios públicos y privados tener manejo y control de dichos parqueaderos.

El problema:

La normatividad colombiana que regula las medidas y el número mínimo de parqueaderos destinados a las personas con limitaciones físicas fue emitida por el ministerio de transporte desde el año 2013. Infortunadamente no existe una entidad que sancione o vigile el cumplimiento de dicha norma.

Se realizó una encuesta a 112 estudiantes universitarios, encontrado que el 80.2% de los encuestados cree que el número de parqueaderos disponibles para los discapacitados es insuficiente. Solo un 15.3% considera que si son suficientes, y el 4,5% expresa desconocimiento del problema.

El 58% ha sido testigo de algún uso inadecuado de los parqueaderos dispuestos para discapacitados, mientras el 42% dijo no haber presenciado un uso inadecuado.

El 16.1% argumenta que, si conoce algún tipo de sanción al mal uso de los parqueaderos, mientras que el 83.9% dice desconocer la normatividad.

El 99.1% de las personas encuestadas apoyaría la creación de un proyecto en pro del aumento y mejoramiento de parqueaderos para las personas con alguna limitación física, mientras el 0.9% dijo que no lo apoyaría.

Ante la falta de supervisión por parte del estado, en la disponibilidad y el uso de los parqueaderos para las personas con algún tipo de limitación física, se hace necesario diseñar un sistema eficaz, que les permita a los entes administrativos de los lugares delimitados como espacios de parqueo, tener un mayor control en el respeto y uso de estas zonas. El abuso que la gente hace de estos espacios incomoda a las personas con esta dificultad al momento de hacer uso de ellos, y por otra parte incomoda a aquellas personas que no lo están pero que conocen y respetan la importancia de estas zonas.

Luego de observar como personas inconscientes acceden a parqueaderos de discapacitados de forma descarada, y de ver que es una problemática en crecimiento, decidimos diseñar una solución práctica a este problema social.

La solución:

Ante la falta de supervisión por parte del estado, en la disponibilidad y el uso de los parqueaderos para las personas con algún tipo de limitación física, se hace necesario diseñar un sistema eficaz, que les permita a los entes administrativos de los lugares delimitados como espacios de parqueo, tener un mayor control en el respeto y uso de estas zonas. El abuso que la gente hace de estos espacios incomoda a las personas con esta dificultad al momento de hacer uso de ellos, y por otra parte incomoda a aquellas personas que no lo están pero que conocen y respetan la importancia de estas zonas.

Se diseña un sistema a escala como solución, que ayuda a las personas en condición de discapacidad que disponen o se movilizan en un vehículo, para que puedan disponer de los espacios previamente designados para su servicio.

Anexo

Según el decreto 1660 de 2003 "Por el cual se reglamenta la accesibilidad a los modos de transporte de la población y en especial de las personas con discapacidad" menciona que “Artículo 8°. Sitios especiales de parqueo, en los sitios abiertos al público tales como centros comerciales, supermercados, clínicas y hospitales, unidades deportivas, auto cinemas, unidades residenciales, nuevas urbanizaciones y en general en todo sitio donde existan parqueaderos habilitados para el uso público, se deberá disponer de sitios de parqueo, debidamente señalizados y demarcados, para personas con discapacidad y/o movilidad reducida, con las dimensiones internacionales, en un porcentaje mínimo equivalente al dos por ciento (2%) del total de parqueaderos habilitados. En ningún caso podrá haber menos de un (1) espacio habilitado, debidamente señalizado con el símbolo internacional de accesibilidad.”

Diagrama de conexiones:

Vídeo del proceso de llevado a cabo del proyecto:

PARTICIPANTES DEL PROYECTO: 

• Bonilla Gomez Sandy Paola

• Cabrera Aguado Wilson Andres

• Garzon Martinez Fabian Andres

• Lopez Perez Leydi Johana

• Ramirez Gomez Erwin Alexander

• Restrepo Lenis Cristian Augusto

ORIENTADOR:

• Diego Fernando Marín

CLASE:

• Proyecto Integrador Básico
• UNIVERSIDAD SANTIAGO DE CALI
• CALI - COLOMBIA